O "Öppen Vagn 4 cylindrar" (OV4), mais conhecido como "Jakob", saiu da linha de montagem em Gotemburgo, na Suécia, a 12 de Abril de 1927, mas um "erro" obrigou a adiar a sua apresentação oficial. Quando engrenaram a primeira velocidade, o "Jakob" começou a andar para trás, devido a um erro na montagem do diferencial posterior.

O problema foi resolvido e o "Öppen Vagn 4 cylindrar" apresentado a 14 de Abril de 1927 foi o resultado de um projecto conjunto de Assar Gabrielsson e Gustaf Larson, dois pioneiros da indústria automóvel. Contava com um motor de 1.944 cc com 28 hp, acoplado a uma caixa manual de três velocidades.